在华盛顿州获得摩托车认可

你需要摩托车代言才能在华盛顿州的50cc上合法驾驶摩托车或踏板车。

有两种方式

1。 通过摩托车知识测试（允许您获得指导许可）。 并通过摩托车骑行测试。 这条路线将花费你大约$ 25。

or

2。 去摩托车训练学校。 为所有类型的摩托车训练提供课程，包括滑板车和三轮车。 成功完成课程后，您可以将完成卡带到DMV，以获得摩托车认可。 除了为您的许可证支付DMV $ 250之外，这条路线将花费您$ 25无补贴（由于预算削减）。 或者，如果您能够进入补贴课程，则需要在DMV上花费125加$ 25才能获得许可证。

在您注册之前需要了解的内容

大多数人不知道的是摩托车学校在华盛顿州的要求和征税。 为了让您的摩托车通过课程获得认可，您将花费整个周末从9上午到6：30 pm培训（还有三天课程）。 无论哪种方式，你将骑自行车（他们供应，可能不适合你）在两天的时间内长达8小时。 如果你不习惯平衡自己，一次举起几个小时的摩托车或踏板车，这将很快让你失望，你的安全将处于危险之中。

这一天的第一部分是在课堂上度过的，为您准备参加笔试（这是一本已关闭的书，并在第二天的早上给你拍照）。 当你通过9次演习时，你将花费四到五个小时骑摩托车或踏板车。 除了参加笔试之外，这个时间表在第二天重复，然后再骑四个小时，推动另外八个新技能和练习，最后在课程结束时进行驾驶考试，当你非常疲惫时。

虽然最近在华盛顿州柯克兰观看了一个常青安全委员会（ESC）课程（这是一个完整的周末摩托车课程），但到了第二天，两个人都抱怨感到筋疲力尽。 在艰苦的周末的最后两个小时，一个12班的两个人放弃了他们的自行车。 一个人留在课堂上，另一个在课堂上失败了。

摩托车安全类的“目标”是：

“通过整个华盛顿的优质骑手培训计划和公共宣传活动，促进和促进安全的摩托车骑行。”

不幸的是，这种情况并非如此。

事实证明，有些自行车无法正常工作。 教练（周末在柯克兰，他们是加西恩和克里斯）承认他们知道他们没有正常工作，仍然让学生开车。 一名学生的摩托车不会保持中立状态，因此学生不得不一直挤在离合器上几个小时，连续两天。

另一名身体健康并且在整个课程中表现良好的学生在第二天被教练Garcien拉到了一边，被问到他们是否还好，因为那天他们似乎已经离开了。 这名学生承认“感到筋疲力尽”。 学生们没有听到学生提供更安全的替代方案，而是在第二天完成课程和第二次到最后一次练习，学生放下自行车，在自行车和水泥之间被钉在地上时严重受伤。

所有因为严重疲劳导致学生失败。

学生发现的东西可能会让你大吃一惊。 该学生被邀请在下周末重新参加课程的最后一部分。 如果这个选项在他们承认“感到筋疲力尽”前一小时就给了学生，那么这个事件就可以避免了，学生也不会受伤。 后来的教练Garcien向学生承认，他没有通过课程，因为他知道学生因疲劳而失败。

受伤的学生（脚踝受伤，脚踝扭伤，双腿和膝盖处有黑色和蓝色的瘀伤，左肘并没有提供急救）还被告知他们将在第二天接到一个后续电话，安排保险。医生访问。 这从未发生过。 打电话给该计划主任蒙蒂证实，他们不为受伤学生提供保险（仅限中学）。

此外，由于天气原因，没有课程被取消（在过去六年中，只有一个课程被取消，因为教练无法在暴风雨中看到他的学生）。 因此，如果下雨，下雨或闷热，你仍然需要骑车和测试。 如果在整个过程中夏天的天气超过80度，你仍然需要穿长袖装，长裤，皮手套，脚踝鞋和头盔（显然出于安全考虑）。 请记住，这也将消耗你的能量。

如果你打算参加一个课程来获得你的摩托车认可，请确保你已经做好了准备（做一名运动员是不够的，你真的需要习惯平衡和一次骑自行车几个小时，即使在极端天气）。 您可能因疲劳而严重受伤。 具有讽刺意味的是，这些课程的设计旨在确保您了解骑摩托车的风险等级以及教您在疲惫时何时停放自行车的课程。

但是在这些课程中，让自行车停止疲劳的唯一方法就是先摔倒并受伤。 ESC的主任Monty在被问及为什么学生没有机会重新安排因疲劳而重新安排骑行测试时（考虑到学生的安全），Monty的回答说：“这对我们来说是一个安排的噩梦。 “ 猜猜让学生受伤更好。

请记住，如果你在课堂上失败并且不安全地重新使用ESC，那么就没有退款，也没有完成与DMV完成工作的转移。 如果您想要退款，您可以选择一位律师。