在巴尔的摩内港的历史性船舶

几艘历史悠久的船只永久停靠在巴尔的摩内港的水域。 代替传统的海事博物馆，游客可以登船，亲身体验四艘历史悠久的船只。 所有的船（加灯塔）都是由？ 在巴尔的摩的历史性船舶。

• 01-06

  USS星座

  

  码头1，内港
  你不能错过美国海军最后一艘全帆船的高桅杆，即星座号航空母舰，停靠在码头1的内港圆形剧场附近（靠近里普利的信不信由你！和巴尔的摩游客中心） 。 该船最初是在1854上发射的，并且在100期间来到巴尔的摩之前一直在现役并用于训练1955。 爬上船，你会发现几乎所有的船都可以进出。 您可以自己探索或向工作人员寻求帮助。 如果你很幸运，你会发现每天的大炮射击。

• 02-06

  LV116切萨皮克

  码头3，内港
  向东走过世界贸易中心和几个码头，在那里你可以租到看起来像龙的划艇，直到你到达国家水族馆所在的码头3码头。 寻找一艘鲜红色的船，用大写字母写下“切萨皮克”。 这艘灯船在1930完成，从1939在美国海岸警卫队服役，直到她在1971退役。 该船被指定为国家历史地标，在1982被移交给巴尔的摩，并开放供游览。

• 03-06

  托尔斯克号

  码头3，内港
  同样在码头3上，USS Torsk是一艘涂有锯齿状的灰色潜水艇。 这艘历史悠久的船在美国海军服役24多年，包括在1945从日本进行两次战争巡逻，沉没一艘货船和两艘沿海防御护卫舰。 后者是美国海军在第二次世界大战中沉没的最后一艘敌舰。 绰号“日本海岸的幽灵鬼”和“珍珠港的最后幸存者”，该船还在越南战争期间服役，在新西兰海岸的新西兰海岸寻找飓风，并进行禁毒巡逻和加勒比地区的搜索和救援工作直到1970（包括1986半身像，这是1985吨的大麻，是美国历史上最大的）。 如今，巴尔的摩很幸运地将它作为纪念馆和博物馆停靠在内港。

• 04-06

  USCGC Taney

  码头5，内港
  跳到码头5，寻找USCGC Taney，这是一个在1930中间建造的着名海岸警卫队切割机。这艘船是在珍珠港袭击中最后一艘漂浮的船，是以Roger B. Taney命名的，在他的一生中担任美国司法部长，财政部长和最高法院首席大法官。 该船本身在第二次世界大战和越南战争期间服役，现在是另一个纪念碑和博物馆，占巴尔的摩舰队历史舰船的四分之一。

  继续下面的5 6。
• 05-06

  七英尺诺尔灯塔

  码头6，内港
  在码头5的边缘是七英尺诺尔灯塔，一个圆形的凸起的建筑，漆成鲜红色。 这是马里兰州的最后一种，灯塔是以“螺旋桩”的方式建造的，这意味着它位于用于拧入沙滩或泥泞的海洋或河底的桩上。 这座孤立的灯塔最初安装在帕塔普斯科河口的一个浅滩上，一次由三名管理员操纵，标志着河流入口超过130年，然后退役并运往巴尔的摩内港。 现在是一个博物馆，七英尺诺尔灯塔对所有游客免费。

• 06-06

  骄傲纪念馆

  在拉什场的主要公路和南岸长廊
  如果你有船只和海上历史，不要错过在内港南部（联邦山附近）直立的高桅杆。 桅杆是对巴尔的摩骄傲的纪念，是19世纪巴尔的摩帆船的真实再现，它在海上失踪，其中有十二名船员中的四人在14，1986。 这艘船是由巴尔的摩市在1975委托进行的，作为振兴内港计划的一部分，并在她服役九年期间航行于150,000海里。

  当从英国返回加勒比海的贸易路线时，当风暴袭击波多黎各以北250海里时，该船倾覆并沉没。 船长和三名船员在海上失踪，而其余八名船员在一艘部分充气的救生筏上漂浮了四天以上，直到一艘挪威油轮救出他们。 该船的复制品取代了1988的骄傲，现在作为代表巴尔的摩和马里兰州的亲善大使航行。 它也经常出现在内港。